Les camping-cars et les caravanes méritent d'être protégés. Ces véhicules font la fierté de leurs propriétaires et constituent un lieu où l'on se sent chez soi, peu importe où vous vous rendez. Euramax for Mobility s'est consacré au développement d'un revêtement plus résistant pour répondre à ce besoin de protection exceptionnelle. Aujourd'hui, nous sommes fiers de vous présenter le résultat : SuperiorCoat. Laissez-nous tout vous raconter à ce sujet.
Les camping-cars et les caravanes méritent d'être protégés. Ces véhicules font la fierté de leurs propriétaires et constituent un lieu où l'on se sent chez soi, peu importe où vous vous rendez. Euramax for Mobility s'est consacré au développement d'un revêtement plus résistant pour répondre à ce besoin de protection exceptionnelle. Aujourd'hui, nous sommes fiers de vous présenter le résultat : SuperiorCoat. Laissez-nous tout vous raconter à ce sujet.
Qu'il s'agisse d'un camping-car stationné dans une nature époustouflante ou d'une caravane dans un camping très fréquenté, tous les véhicules récréatifs ont une chose en commun : leurs propriétaires passent beaucoup de temps dans leur véhicule et le considèrent comme leur deuxième maison loin de chez eux. Chez Euramax for Mobility, nous pensons qu'un véhicule est bien plus qu'un simple moyen de transport.
L'extérieur de votre « maison sur roues » mérite le meilleur entretien possible. Les véhicules sont utilisés pour partir à l'aventure, et les aventures ne suivent pas toujours le scénario. Les camping-cars et les caravanes peuvent être égratignés, bosselés et touchés par les éléments. Alors, pourquoi ne pas aider vos clients à protéger leur véhicule ? Au lieu de simplement leur conseiller de faire très attention, tirez parti des qualités de notre nouveau SuperiorCoat. La dureté de SuperiorCoat est quatre fois supérieure à celle des alternatives en plastique (GRP), offrant une résistance exceptionnelle aux rayures et maintenant la surface des véhicules en excellent état. En outre, SuperiorCoat offre la même protection exceptionnelle contre les rayons UV que celle à laquelle les utilisateurs des revêtements Euramax traditionnels sont habitués, tout en conservant leur couleur et leur brillance pendant des décennies. Ce qui ne change pas, ce sont les autres avantages de l'aluminium revêtu : un matériau léger et entièrement circulaire avec une qualité de surface automobile. La dureté supérieure de la peinture, combinée à une rétention durable de la couleur et de la brillance, protégera l'apparence de vos véhicules tout au long de leur durée de vie. Pour une durabilité encore meilleure, SuperiorCoat peut également être appliqué à l'alliage StrongLite, un alliage breveté d'Euramax, qui est 50 à 80 % moins sujet aux bosses et aux dommages causés par la grêle que les alliages d'aluminium traditionnels.
Vos clients ne sont pas les seuls à bénéficier de l'application de SuperiorCoat. Les constructeurs de véhicules reconnaîtront également que des dommages peuvent survenir pendant le processus de production. SuperiorCoat protège le véhicule pendant l'assemblage, réduisant ainsi les déchets et les coûts associés à la production. Étant jusqu'à quatre fois plus dur que les revêtements traditionnels, SuperiorCoat est tout simplement moins sensible aux accidents tels que les employés rayent la surface avec des outils ou les endommagent pendant le transport. Cette protection assure la tranquillité d'esprit tant pour vous en tant que producteur que pour les futurs propriétaires de tous les véhicules que vous construisez.
Il va de soi que les revêtements durs offrent généralement une résistance supérieure aux rayures et à l'abrasion, tandis que les revêtements plus souples sont plus sensibles à une usure prématurée. Il est donc crucial de garantir la dureté appropriée d'un revêtement pour l'application prévue. Mais qu'est-ce qui définit exactement un revêtement « dur » et comment mesurer la dureté avec précision ? Pour mettre en valeur la dureté exceptionnelle de SuperiorCoat, nous nous appuyons sur des méthodes d'essais de dureté rigoureuses.
Le test Wolff-Wilborn, également connu sous le nom de test de dureté au crayon (test ASTM D3363 ou test EN13523-4 en Europe), évalue la dureté d'un revêtement en utilisant plusieurs crayons graphite de différents degrés de dureté. Les crayons sont étiquetés en fonction de leur dureté au graphite, le 6B étant généralement le plus doux d'un ensemble de crayons utilisés pour les tests de dureté. La dureté des crayons augmente de 6B à 5B, 4B, etc., pour descendre jusqu'à un seul B. L'échelle de dureté continue avec des crayons allant de HB à F, H, 2H, 3H, et culmine avec les plus durs du set à 8H et 9H. Pour évaluer la résistance du revêtement aux abrasions et aux rayures, chaque crayon est traîné sur la surface avec une pression constante à un angle de 45 degrés.
Nous avons effectué le test Wolff-Wilborn sur notre tout nouveau revêtement, qui a démontré sa nette supériorité par rapport au GRP en termes de dureté. Le SuperiorCoat mesure un degré de dureté de 8H, tandis que le GRP mesure 2H en moyenne. Par conséquent, SuperiorCoat offre une résistance exceptionnelle aux rayures et à l'abrasion pendant votre processus de production, ouvrant ainsi la voie à des déplacements plus relaxants pour vos clients.
Après des tests approfondis, Euramax for Mobility est heureuse de présenter SuperiorCoat à ses clients. À compter du quatrième trimestre 2024, SuperiorCoat sera disponible, et nous sommes impatients de voir ses performances exceptionnelles en action. Contactez-nous pour commencer votre voyage vers des vacances plus sereines. Pour en savoir plus, consultez www.euramax.eu.
Ne sommes-nous pas allumés de ton côté encore ? Nous aimerions découvrir, dans le cadre d'une conversation personnelle et sans engagement, comment nous pouvons façonner notre partenariat plus. Une chose est sûre : avec nous à vos côtés, vous n'êtes jamais seul.