Fabriqués pour durer : pourquoi nos produits continuent de montrer leur vrai visage au fil du temps

Une fois que vous avez choisi avec soin le revêtement de vos véhicules, vous voulez que leur apparence dure, en conservant leur couleur et leur brillance. Cela peut toutefois représenter un défi, car les véhicules doivent s'aventurer à l'extérieur et affronter les éléments, y compris le soleil. Bien que nous puissions simplement vous dire qu'Euramax for Mobility ne fournit que des solutions qui conservent leur éclat, nous préférons expliquer comment et pourquoi. Dans cet article, nous vous présentons le monde de la conservation de la couleur et de la brillance.

La rétention de la couleur et de la brillance est importante

Les camping-cars, les bus et les autres véhicules doivent faire face à tous les éléments. Pour la plupart des personnes qui aiment le soleil et sa chaleur, il peut être surprenant que le soleil soit l'une des principales menaces potentielles pour l'apparence de leur véhicule. Lorsque vous imaginez l'impact du soleil au fil du temps, prenez un exemple de la vie quotidienne, comme un rideau de couleur vive. Après une exposition au soleil pendant un certain temps, ses couleurs et sa brillance s'estomperont, et son apparence ne retrouvera que la moitié de ce qu'elle était. Selon le matériau utilisé, il peut en être de même pour un véhicule. Bien qu'un rideau puisse être remplacé, un véhicule représente un investissement important. Vous voulez que vos clients puissent monter dans le même véhicule brillant et attrayant pendant des décennies. Cela n'est pas seulement dû à la sensation agréable que l'on ressent lorsque l'on regarde un beau véhicule, mais aussi à cause de l'importance financière. Vos clients souhaitent que leur véhicule conserve sa valeur de revente s'ils choisissent de le remplacer, et qui voudrait acheter un véhicule qui a perdu son apparence ? Pour éviter cela, vous pouvez opter pour une solution qui assure ce que l'on appelle la conservation de la couleur et de la brillance de votre véhicule.

Des mesures sérieuses pour la conservation de la couleur

Donc, rétention de la couleur. L'exemple du rideau peut rendre ce son arbitraire : il est soit estompé, soit légèrement estompé, soit pas. Cependant, il existe une mesure réelle pour évaluer le degré de rétention des couleurs : la mesure ΔE (c'est-à-dire la mesure Delta E). En tant que spécialistes des revêtements, Euramax for Mobility est obsédé par la couleur et les propriétés de ses revêtements, et nous respectons strictement cette norme industrielle pour déterminer et tester la rétention de la couleur.

Mesure ΔE (CMC) en bref

Le ΔE mesure la mesure dans laquelle une couleur diffère de son origine. Par conséquent, nous calculons la différence entre deux couleurs en fonction de leur position exacte dans la gamme de couleurs. Un ΔE est la différence minimale visible à l'œil nu. La valeur ΔE est comprise entre 0 et 100 :

≤ 1,0 : non perceptible par l'œil humain
1-2 : perceptible grâce à une observation attentive
2-10 : perceptible en un coup d'œil
11-49 : les couleurs sont plus similaires que opposées
100 : les couleurs sont exactement opposées

Chez Euramax for Mobility, nous apportons une correction supplémentaire, appelée correction ΔE CMC (Colour Measurement Committee). Cette correction standard reflète le fait que l'œil humain est plus sensible que d'autres à certains mouvements de la gamme de couleurs.

Vous trouverez ci-dessous un exemple visuel de la rétention de la couleur à une CMC ΔE d'environ 10, après 2000 heures de test. Les couleurs sont approximatives, les couleurs sur un écran seront toujours différentes des couleurs d'un véhicule réel.

Analyse comparative

Nous avons évalué de manière approfondie la rétention de couleur de notre aluminium peint. La valeur ΔE après exposition aux rayons UVA au fil du temps est affichée dans la figure 1 (ci-dessous), par rapport à celle du plastique (GRP). Comme on peut le constater, le ΔE de notre aluminium peint est bien inférieur à 1 (c'est-à-dire invisible à l'œil nu), même après deux mille heures d'exposition, ce qui équivaut à un test de deux ans d'exposition extérieure dans le sud de l'Europe. En revanche, le plastique a une valeur ΔE d'environ 8 après la même période, et cette valeur augmente avec le temps. Les produits en plastique récemment développés sont spécialement conçus pour résister aux UV et conserver la couleur. Pour faire une comparaison équitable, nous avons également testé ces matériaux (comme le montre la figure 1). Bien que ces matériaux soient effectivement plus performants que leurs alternatives traditionnelles, la valeur ΔE est tout de même passée à ~5 après seulement deux mille heures d'exposition. De toute évidence, le plastique ne peut pas répondre à la norme EN-1396 qui s'applique à l'industrie des revêtements, même en utilisant des variétés développées pour la résistance aux UV. Cette norme stipule une valeur ΔE maximale de 3 après deux mille heures d'exposition au test UVA, une norme facilement respectée par l'aluminium revêtu d'Euramax.

Évaluation de la perte de brillance

Contrairement à la couleur, la rétention de brillance est mesurée simplement en calculant le pourcentage de brillance perdue. Pour démontrer et comparer la rétention de brillance supérieure de nos produits au fil du temps à celle du GRP, nous avons mesuré et analysé la rétention de brillance par rapport à l'exposition aux UV au fil du temps (voir figure 2 ci-dessous). Comme illustré, la différence de rétention de brillance est frappante. L'aluminium recouvert de revêtements Euramax (métalliques) conserve sa brillance malgré une exposition intense au soleil. En revanche, les alternatives plastiques (GRP) perdent un tiers de leur brillance après deux mille heures de test (ce qui équivaut à deux ans de tests extérieurs).

La meilleure méthode de test de sa catégorie

Pour évaluer de manière critique l'impact de la lumière solaire sur une très longue période sans avoir à attendre des années, Euramax for Mobility utilise des tests accélérés avec des lampes UV. Plus précisément, nous utilisons le test QUV-A 340. Lampes fluorescentes ultraviolettes UVA-340, recommandées pour les tests QUV par la norme mondiale ASTM G154. Il s'agit de la meilleure méthode de sa catégorie qui imite le plus fidèlement la lumière solaire réelle, dans la région critique des courtes longueurs d'onde allant de 365 nm à la coupure solaire de 295 nm.

Nous exposons notre peinture à ces lampes pendant dix mille heures au maximum. Dans cet article, nous présentons des résultats allant jusqu'à 2 000 heures de test, ce qui équivaut à deux ans d'essais en extérieur dans le sud de l'Europe, où de nombreux camping-cars résident pendant les vacances.

Euramax n'affiche que les couleurs réelles

Nous sommes à vos côtés pour aider votre véhicule à laisser une impression durable en fournissant des revêtements qui conservent leur couleur et leur brillance au fil des années. Grâce à notre large gamme de revêtements disponibles et le développement continu de nouveaux revêtements aux propriétés bénéfiques, il existe toujours une option adaptée à votre véhicule.

Nos spécialistes des revêtements peuvent vous aider à trouver la bonne solution pour votre véhicule et discuter des compromis entre les différents revêtements. Contactez-nous et nous vous montrerons notre vrai visage.