Conçus pour durer : pourquoi nos produits conservent leurs vraies couleurs au fil du temps

In short:

Avec le temps, le rayonnement UV du soleil a un impact sur la couleur des objets

L'aluminium laqué est hautement résistant aux UV et ne présente aucun changement visible de couleur ou de brillant, même après deux ans d'exposition en extérieur

Les plastiques sont très sensibles aux UV et présentent une décoloration et une perte de brillant visibles en moins d'un an d'exposition en extérieur

Une fois que vous avez soigneusement choisi le revêtement de vos véhicules, vous souhaitez que leur apparence dure et qu'ils conservent leur couleur et leur brillant. Cependant, cela peut représenter un défi, car les véhicules doivent sortir et affronter les éléments, y compris le soleil. Bien que nous puissions simplement vous dire qu'Euramax for Mobility ne fournit que des solutions qui conservent leur éclat, nous préférons expliquer comment et pourquoi. Dans cet article, nous vous présentons le monde de la tenue de la couleur et du brillant.

La tenue de la couleur et du brillant est importante

Les camping-cars, les bus et autres véhicules doivent affronter tous les éléments. Pour la plupart des gens qui aiment le soleil et sa chaleur, il peut être surprenant d'apprendre que le soleil est en réalité l'une des principales menaces potentielles pour l'apparence de leur véhicule. Lorsque vous imaginez l'impact du soleil au fil du temps, pensez à un exemple quotidien, comme un rideau aux couleurs vives. Après avoir été exposé au soleil pendant un certain temps, ses couleurs et son éclat s'estomperont, et son apparence ne sera plus que l'ombre de ce qu'elle était. Selon le matériau utilisé, la même chose peut arriver à un véhicule. Alors qu'un rideau peut être remplacé, un véhicule représente un investissement important. Vous voulez que vos clients puissent monter dans le même véhicule brillant et attrayant pendant des décennies. Ce n'est pas seulement pour le sentiment agréable que procure la vue d'un beau véhicule, c'est aussi une question financière. Vos clients veulent que leur véhicule conserve sa valeur de revente s'ils décident un jour de le remplacer, et qui voudrait acheter un véhicule qui a perdu de sa superbe ? Pour éviter cela, vous pouvez opter pour une solution qui assure ce que l'on appelle la tenue de la couleur et du brillant pour votre véhicule.

Des mesures sérieuses pour la tenue de la couleur

Parlons donc de la tenue de la couleur. L'exemple du rideau peut donner l'impression que c'est arbitraire : soit c'est délavé, un peu délavé, ou pas du tout. Cependant, il existe une mesure réelle pour évaluer le degré de tenue de la couleur : la mesure ∆E (c'est-à-dire la mesure Delta E). En tant que spécialistes du revêtement, chez Euramax for Mobility, nous sommes obsédés par la couleur et les propriétés de nos revêtements, et nous respectons strictement cette norme industrielle pour déterminer et tester la tenue de la couleur.

La mesure ∆E (CMC) en bref

Le ∆E mesure dans quelle mesure une couleur diffère de son origine. Par conséquent, nous calculons la différence entre deux couleurs en fonction de leurs positions exactes dans le spectre colorimétrique. Un ∆E correspond à la différence minimale visible à l'œil nu. La valeur ∆E varie de 0 à 100 :

  • ≤ 1.0 : non perceptible par l'œil humain
  • 1-2 : perceptible par une observation attentive
  • 2-10 : perceptible au premier coup d'œil
  • 11-49 : les couleurs sont plus similaires qu'opposées
  • 100 : les couleurs sont exactement opposées

Chez Euramax for Mobility, nous effectuons une correction supplémentaire, appelée correction ∆E CMC (Colour Measurement Committee). Cette correction conforme aux normes industrielles reflète le fait que l'œil humain est plus sensible à certains déplacements dans le spectre colorimétrique que d'autres.

Vous trouverez ci-dessous un exemple visuel de la tenue de la couleur à un ∆E CMC d'environ 10, après 2000 heures de test. Les couleurs sont une approximation ; les couleurs sur un écran différeront toujours de celles d'un véhicule réel.

Analyse comparative

Nous avons évalué de manière approfondie la tenue de la couleur de notre aluminium laqué. La valeur ∆E après exposition à la lumière UVA au fil du temps est affichée dans la figure 1 (ci-dessous), comparée à celle du plastique (PRV). Comme on peut le constater, le ∆E de notre aluminium laqué est bien inférieur à 1 (c'est-à-dire invisible à l'œil nu), même après deux mille heures d'exposition de test, ce qui équivaut à deux ans d'exposition en extérieur dans le sud de l'Europe. En revanche, le plastique présente une valeur ∆E d'environ 8 après la même période, et cette valeur augmente avec le temps. Les produits en plastique récemment développés sont spécifiquement conçus pour la résistance aux UV et la tenue de la couleur. Pour établir une comparaison équitable, nous avons également testé ces matériaux (comme le montre la figure 1). Bien que ces matériaux surpassent effectivement leurs alternatives traditionnelles, la valeur ∆E a tout de même atteint ~5 après seulement deux mille heures d'exposition de test. Il est clair que le plastique ne peut pas répondre à la norme EN-1396 qui s'applique à l'industrie du revêtement, même en utilisant des variétés développées pour la résistance aux UV. Cette norme stipule une valeur ∆E maximale de 3 après deux mille heures d'exposition aux UVA, une norme facilement respectée par l'aluminium laqué Euramax.

Évaluation de la perte de brillant

Contrairement à la couleur, la tenue du brillant se mesure simplement en calculant le pourcentage de brillant perdu. Pour démontrer et comparer la tenue supérieure du brillant de nos produits au fil du temps par rapport à celle du PRV, nous avons mesuré et analysé la tenue du brillant en fonction de l'exposition aux UV au fil du temps (voir figure 2 ci-dessous). Comme illustré, la différence de tenue du brillant est frappante. L'aluminium revêtu de laques (métallisées) Euramax conserve son brillant malgré une exposition intense au soleil. En revanche, les alternatives en plastique (PRV) perdent un tiers de leur brillant après deux mille heures de test (équivalent à deux ans de tests en extérieur).

Méthode de test de premier ordre

Pour évaluer de manière critique l'impact de la lumière du soleil sur une très longue période sans avoir à attendre des années, chez Euramax for Mobility, nous utilisons des tests accélérés avec des lampes UV. Plus précisément, nous utilisons le test QUV-A 340. Lampes fluorescentes ultraviolettes UVA-340, recommandées pour les tests QUV par la norme mondiale ASTM G154. Il s'agit de la meilleure méthode, qui imite le plus fidèlement la lumière réelle du soleil, dans la région critique des courtes longueurs d'onde, de 365 nm jusqu'à la coupure solaire de 295 nm.

Nous exposons notre peinture à ces lampes pendant jusqu'à dix mille heures. Dans cet article, nous présentons les résultats jusqu'à 2 000 heures de test, ce qui équivaut à deux ans de tests en extérieur dans le sud de l'Europe, où de nombreux camping-cars séjournent pendant les vacances.

Euramax révèle vos vraies couleurs

Nous sommes à vos côtés pour aider votre véhicule à laisser une impression durable, grâce à des revêtements qui conservent leur couleur et leur éclat au fil des ans. Grâce à notre vaste gamme de revêtements disponibles et au développement continu de nouvelles solutions aux propriétés avantageuses, vous trouverez toujours l'option idéale pour votre véhicule.

Nos spécialistes en revêtement vous aident à trouver la solution adaptée à votre véhicule et vous conseillent sur les compromis à faire entre les différentes options. Contactez-nous et nous vous révélerons nos vraies couleurs.

Sign-up for our monthly newsletter

Automatically receive our latest articles, opinions and news in your email every month.

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Membre de l'équipe 08
Membre de l'équipe 04
Membre de l'équipe 05
Membre de l'équipe 16
Membre du personnel 11
Membre de l'équipe 06
Membre de l'équipe 18
Membre du personnel 10
Membre du personnel 15
Membre de l'équipe 03
Membre du personnel 17
Membre du personnel 09
Membre du personnel 14
Membre du personnel 07
Membre de l'équipe 01
Membre de l'équipe 02
Membre du personnel 13
Membre du personnel 12

Always someone on your side

Are we not on your side yet? We would love to discover in a non‑committal, personal conversation how we can shape our partnership plus. One thing is for sure: with us on your side, you are never alone.