Du projet passionné à la caravane de l'année 2026

Passionné de camping

Maarten est un passionné de camping depuis aussi longtemps qu'il s'en souvienne. « Je fais du camping depuis mon enfance », explique Maarten. Il n'est pas surprenant qu'il ait rejoint Kip Caravans en 2000 et qu'il ait ensuite rejoint Thetford. C'est à cette époque que Maarten a commencé à réfléchir à la création de sa propre caravane. Juste pour son propre confort.
« J'adore camper, idéalement avec une caravane, parce que j'aime arriver quelque part et commencer à camper tout de suite. Cependant, l'expérience de conduite avec une caravane n'est pas du tout confortable. C'est lent et encombrant. J'ai déjà campé avec une tente-caravane. Bien qu'il y ait moins de confort lorsque vous campez avec une tente-roulotte, la conduite est bien plus agréable. Je voulais créer une caravane qui combine le meilleur des deux mondes. »

Ventes accidentelles

En 2020, le premier prototype de Maarten était prêt. Il a été créé dans le garage de son partenaire commercial, Dennis Tiethoff. Ils ont présenté le TakeOff au « Camping & Caravan Jaarbeurs » (le salon du camping et des caravanes). Avant de s'en rendre compte, ils ont vendu cinq caravanes. « Nous n'avions aucun plan, aucun matériel, pas même un entrepôt pour produire. Cependant, nous nous sommes dit que nous serions en mesure de livrer dans environ six mois. » Rapidement, cette promesse est apparue un peu trop ambitieuse. Maarten : « C'est fou à dire, mais Covid a été notre sauveur. Tout à coup, les gens ont accepté de recevoir leur caravane un peu plus tard. Cela nous a aidés à tenir nos promesses. »

Légèreté supérieure

Nous avons décrit les caravanes, le TakeOff et le GetAway, comme étant révolutionnaires. Mais qu'est-ce qui les rend si innovantes ? « Nous avons réussi à créer des caravanes nettement plus légères et aérodynamiques. C'était tout un défi », se souvient Maarten. « Nous avons examiné chaque aspect et chaque élément de la caravane et avons cherché des alternatives pour réduire le poids. » C'est là qu'Euramax est intervenu. « J'ai connu Euramax en travaillant chez Kip Caravans et Thetford. C'est donc tout naturellement que nous les avons appelés à l'aide. »
Traditionnellement, les panneaux en aluminium des caravanes ont une épaisseur de 0,8 mm. « Euramax nous a conseillé de choisir StrongLite, ce qui nous a permis d'utiliser des panneaux en aluminium de 0,7 mm », explique Maarten. StrongLite contient plus de magnésium, ce qui le rend plus résistant et 15 % plus léger. « L'utilisation de StrongLite nous permet d'économiser entre 4 et 4,5 kilogrammes par caravane, ce qui semble insignifiant, mais c'est une énorme différence. D'autant que nous avons utilisé des matériaux plus légers partout. Au lieu de bois massif, nous avons utilisé des panneaux de mousse. Et au lieu de devoir apporter un pneu de secours, nous avons utilisé des pneus « run-flat ». » Quel est le poids total d'une caravane Easy Caravanning ? « Entre 500 et 650 kilogrammes. » En comparaison, une caravane pèse en moyenne entre 1 000 et 1 500 kg.

Adapté à la conduite électrique

Easy Caravanning répond intelligemment à l'électrification des véhicules et au souhait de continuer à conduire une caravane. « À première vue, les véhicules électriques semblent parfaits pour tracter une caravane, en raison de leur capacité de remorquage. Cependant, lorsque vous conduisez une caravane, l'autonomie d'un véhicule électrique diminue considérablement », explique Maarten.
Avec Easy Caravanning, tracter une caravane avec votre véhicule électrique devient beaucoup plus efficace. Maarten : « Grâce à la réduction de poids, l'influence de la caravane sur l'autonomie est bien moindre. Il est ainsi possible de conduire plus loin avec votre caravane. C'est pourquoi notre slogan est le suivant : Easy Caravanning vous emmène plus loin. »

Caravane de l'année 2026

La nouvelle génération de caravaning créée par Maarten et son équipe n'est pas passée inaperçue. Le GetAway, un véhicule léger, a été élu « Caravane de l'année 2026 » par l'ANWB. Maarten explique : « Nous sommes extrêmement fiers de cette réussite. Cela fait plus de 20 ans qu'une marque de caravanes néerlandaise a remporté le prix, sans parler d'une marque aussi petite que la nôtre. » En raison de son poids réduit, de son design aérodynamique et de son aménagement intelligent, le GetAway a gagné.
« Pour être compétitif dans ce secteur, il faut être différent. Nous ne pourrions jamais être les moins chers et nous ne voulons pas être les plus exclusifs. Nous voulions être les plus confortables et les plus efficaces à la fois. Nous disons toujours « petit à l'extérieur, grand à l'intérieur ». Le jury l'a vraiment remarqué. La caravane n'est pas plus large qu'une voiture, mais elle contient des toilettes, une cuisine, des rangements et un lit d'au moins 1,70 mètres sur 2,15 mètres. »

À vos côtés pour aller plus loin

Euramax a participé très tôt à Easy Caravanning et a travaillé ensemble pour créer quelque chose de vraiment différent. Maarten : « C'est toujours un plaisir de travailler ensemble. Nous pensons sincèrement qu'Euramax est de notre côté. Par exemple, nos panneaux sont fabriqués en Italie. De temps en temps, nous avons trop peu d'aluminium en stock, et je reçois un appel paniqué en provenance d'Italie. Je ne sais pas comment ils y remédient, mais en quelques jours, Euramax livre de l'aluminium neuf à l'Italie. Cela fait toute la différence pour que notre production ne soit pas interrompue. »

« Nous sommes convaincus que le soutien d'Euramax a joué un rôle important dans le fait que nous sommes devenus la Caravane de l'année 2026. Nous sommes impatients de poursuivre notre long et fructueux partenariat stratégique. »